Produsen Mobil Tak Mau Disalahkan

Jakarta - Kemacetan Jakarta kini kembali menghangat. Makin meningkatnya penjualan mobil dinilai sebagai sebab musabab gurita kemacetan di Jakarta.

Tapi bagi industri otomotif, kemacetan yang terjadi bukanlah masalah banyak sedikitnya mobil atau motor yang dijual ke pasaran, namun lebih disebabkan ketidakmampuan pemerintah membangun jalan.

"Coba perhatikan di Jakarta setiap tahun berapa meter jalan baru yang dibangun. Sangat sedikit kan. Jadi itu artinya apa?" ujar Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Johnny Darmawan di arena IIMS 2010, JI Expo Kemayoran, Jakarta.

Johnny lalu menjelaskan kalau seberapa pun besarnya penjualan kendaraan di ibukota, kalau diimbangi dengan pembangunan, pasti tidak akan macet seperti sekarang ini.

"Sekarang kita didorong untuk meningkatkan penjualan. Tapi ketika kita usaha, kita malah disalahkan," ujar Presdir dari PT Toyota-Astra Motor (TAM) ini.

Johnny pun mengajak semua pihak untuk melihat lagi masalah ini dengan pikiran jernih. Karena masalah ini semua pihak harus introspeksi diri.

Pemerintah masih harus membuktikan diri dengan membangun jalan-jalan, membentuk traffic management yang baik hingga seluruh infrastrukturnya, dan masyarakat juga harus patuh pada peraturan lalu lintas.

"Dengan begitu, semua pihak bersinergi menjadikan jalan adalah kepentingan kita semua yang harus dijaga," tandasnya.

( syu / ddn )

Penjualan Mobil Grup Astra Naik 71 Persen

JAKARTA, KOMPAS.com — Penjualan kendaraan di bawah naungan Grup Astra (PT Astra International Tbk) masih mendominasi pasar. Sepanjang semester pertama tahun ini, total penjualan tercatat 208.000 unit atau naik 71 persen dari periode yang sama pada 2009.

Penguatan penjualan banyak dipengaruhi langkah strategis dengan meluncurkan beberapa model baru, termasuk Lexus LS 600hL, Peugeot 207 2T, Peugeot 3008, Isuzu Bison Pick Up, dan Toyota Vios TRD. Meski melonjak, pangsa pasar justru menurun menjadi 56 persen. Total pasar nasional juga naik signifikan 76 persen mencapai lebih dari 370.000 unit.

Di segmen sepeda motor, penjualan nasional sepanjang semester I 2010 naik 41 persen menjadi sekitar 3,6 juta unit. Sebagai pemimpin pasar, penjualan PT Astra Honda Motor (AHM) ikut terdongkrak 43 persen menjadi 1,7 juta unit. Pangsa pasar juga ikut naik dari 45,8 persen menjadi 46,3 persen. Beberapa produk produk baru yang turut menopang penjualan sepanjang Januari-Juni adalah Absolute Revo, Supra X 125, Scoopy, dan PCX.

Adapun PT Astra Otoparts Tbk (AOP), anak perusahaan Astra yang bergerak di bidang manufaktur komponen kendaraan roda dua dan roda empat, juga mencicipi keuntungan ini. Laba bersih perusahaan dilaporkan naik 81 persen menjadi Rp 569 miliar. Saat ini AOP memiliki komposisi kepemilikan saham Astra sebesar 95,7 persen.

Total laba bersih Grup Astra pada semester I tahun 2010 tercatat mencapai Rp 6,4 triliun, naik 52 persen. Laba usaha mengalami kenaikan 13 persen menjadi Rp 6,7 triliun. Sektor otomotif dan jasa keuangan, tidak termasuk asosiasi dan jointly controlled entities, menyumbang laba usaha sebesar Rp 2,5 triliun.

"Kepercayaan konsumen cenderung meningkat seiring dengan stabilnya suku bunga dan nilai tukar rupiah. Astra telah berhasil melewati paruh pertama 2010 dengan baik dan diharapkan akan tetap dapat menghadapi pasar yang cukup menantang pada semester kedua," ujar Prijono Sugiarto, Presiden Direktur PT Astra International Tbk dalam keterangan resminya, yang diterima Kompas.com, hari ini.

Penulis: AGK
Editor: bastian

Supir Truk Pasir Rumpin Tolak Pemasangan Portal

BOGOR--MI: Sekitar 100 orang supir truk dan buruh angkut pasir di Cikoleang, Desa Sukamulya, Kecamatan Rumpin, Kabupaten Bogor, Senin (26/7) melakukan demonstrasi menolak pemasangan portal oleh Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (DLLAJ) Kabupaten Bogor.

Para supir truk dan kuli penganggkut pasir galian di kawasan Rumpin ini juga mengamuk dengan membongkar dua portal yang baru dipasang dua hari oleh petugas DLLAJ di Jalan Raya Rumpin Kampung Cikoleang dan jalan yang menghubungkan Rumpin-Gunung Sindur di Kampung Leuwiranji, Desak Sukamulya, Kecamatan Rumpin.

Portal-portal tersebut dibongkar dengan cara menabrakan bak truk kearah portal sampai roboh. Tidak puas sampai disitu, para supir juga merusak sepeda motor milik petugas DLLAJ yang berada di lokasi kejadian.Â

Keterangan dari beberapa warga, para supir mengamuk karena tidak senang adanya pemasangan portal di kawasan tersebut. Pemasangan portal oleh DLLAJ dilakukan karena truk yang mengangkut pasir rata-rata bermuatan di atas 40 ton.

Kelebihan muatan ini mengakibatkan kerusakan jalan yang cukup parah sejak satu tahun terakhir. Menurut salah seorang anggota DLLAJ pemasangan portal tersebut untuk mengurangi kerusakan jalan yang lebih parah di kawasan tersebut.Â

"Kapasitas jalan yang tersedia harusnya dilakukan kendaraan bermuatan maksimal 8 ton, tapi yang terjadi saat ini truk kebanyakan melintas jenis tronton bermuatan 40 ton lebih. Ini yang menyebabkan kerusakan jalan, untuk mengurangi kerusakan jalan makanya kita pasang portal," ujar seorang petugas DLLAJR.

Sementara itu para supir menilai tindakan tersebut menghambat pekerjaannya mencari nafkah apalagi menjelang Puasa. Akibat pemasangan portal, jarak tempuh lokasi pengambilan pasir menjadi jauh.

Puluhan petugas Polsek Rumpin dan Polres Bogor yang datang ke lokasi kejadian langsung mengamankan situasi. Wakapolres Bogor Kompol Dwi Asmoro mengatakan, pihaknya sedang menyelidiki kasus tersebut.Â

Polisi berjanji, akan mengusut kasus pengrusakan itu dan mencari dalang aksi tersebut karena barang yang dirusak, merupakan aset Pemkab Bogor. "Kita akan berkoordinasi dengan pihak DLLAJ untuk pengusutan lebih lanjut," kata Dwi. (Ant/OL-2)

Terobos Pintu Perlintasan, Bus Mayasari Tertabrak KA di Depok

Jakarta - Gara-gara menerobos palang pintu perlintasan kereta api (KA), bus Mayasari Bhakti tertabrak KA jurusan Depok-Jakarta. Tak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini tapi sopir bus melarikan diri.

"Ada tabrakan kereta di Depok. Lokasi antara Stasiun Depok Lama - Depok Baru. Jalan akess ke sana ditutup sam polisi. Saya nggak tahu jelas tabrakannya antar kereta dengan apa," ujar pembaca detikcom Dewi melalui fasilitas info anda, Senin (26/7/2010).

Petugas Operation Center PT KA yang dikonfirmasi detikcom membenarkan hal ini.

"Benar, menabrak Bus Mayasari Bhakti. Pintu perlintasan sudah tertutup sopir busnya lalai langsung nyerobot," ujar petugas Operation Center PT KA Hendra.

Kecelakaan yang terjadi pada pukul 20.12 WIB ini, imbuhnya tepatnya terjadi di perlintasan PJL 25 antara Stasiun Depok Lama dan Depok Baru.

"Tak ada korban. Bus kosong, namun sopirnya melarikan diri," kata dia.

Kondisi bus penyok, dan kondisi kereta kaca kabin dan selang angin pecah, bumper rusak. "Masinisnya nggak apa-apa. Sudah berangkat kembali dengan rangkaian pengganti," imbuh Hendra.

Bus Mayasari itu sekarang sedang dievakuasi. Dari situs Traffic Management Center (TMC) Polda Metro Jaya akibat banyaknya warga yang menonton proses evakuasi dari jarak dekat, arus lalu lintas macet parah.

Kemacetan tidak hanya terjadi di Jalan Dewi Sartika saja, namun sudah berimbas ke jalan arteri Margonda. Kasat Lantas Polres Depok saat ini sudah ada di tempat kejadian, namun untuk sebab-sebab terjadinya masih diselidiki. (nwk/nwk)

Kronologi Tertabraknya Dimas Versi Keluarga

Jakarta - Kepergian Dimas menyisakan kepedihan yang mendalam bagi pasangan Sersan Kepala TNI AU Priyo Kuntoro dan istrinya, Sersan Kepala TNI AD Indri. Di mata kedua orang tuanya, Dimas adalah anak yang baik.

Saat detikcom mendatangi keluarga ini, kesedihan masih tampak terlihat dari pasangan ini. Dengan raut wajah yang sedih, akhirnya sang ayah pun bisa menceritakan kronologi yang merenggut putra pertamanya.

"Waktu itu saya, istri, Dimas, Ade (adik Dimas), dan Puput (sepupu) sedang berada di Mal Cibubur Junction. Saya sedang mengambil uang di ATM BCA," ujar Priyo mengawali ceritanya kepada detikcom di rumah duka Perumahan Grand Mutiara Blok A21, Jati Sampurna, Bekasi, Senin (26/7/2010).

Saat sedang melakukan transaksi tersebut, Priyo didampingi istri yang sedang menggendong Ade (2 tahun). Sedangkan Puput (20) bersama Dimas di depan ATM Mandiri yang letaknya berkisar 2-3 meter dari Priyo.

Tiba-tiba terdengar suara mirip ledakan sangat keras yang ia tidak tahu arah sumber suara tersebut. Kerasnya suara hingga menggetarkan kaca di sekitar Priyo berdiri.

"Kemudian saya lihat ada mobil di dalam ATM. Saya juga lihat Dimas tergeletak di rolling door dekat ATM Mandiri. Waktu itu saya langsung menghampiri Dimas dan mengangkatnya," kisahnya.

Dimas saat itu dalam kondisi tidak sadarkan diri dengan wajah penuh luka gores. Sambil menggendong Dimas, Priyo kemudian mencari mobil terdekat untuk segera membawa putranya ke rumah sakit terdekat.

"Di pelipis kanan dan mata kanan ada luka memanjang atas bawah. Di pelipis kiri juga ada, dan lebarnya sejari telunjuk saya. Kemudian di pinggang kiri juga sobek, belakangan saya tahu di dada ada bekas biru, mungkin itu bagian yang tertabrak," kenang pria kelahiran tahun 1979 ini.

Saat itu rumah sakit yang dituju adalah RS Melia Cibubur yang lokasinya tidak terlalu jauh dari Mal Cibubur. Namun kondisi lalu lintas yang macet, membuat perjalanan ke RS tersebut menjadi terlambat.

"Seharusnya 15 menit sampai karena macet kami baru sampai sekitar pukul 20.00 an WIB. Saat itu Dimas masih bernafas dan mengeluarkan banyak darah. Kaos saya juga terkena darah," tutur Priyo didampingi istrinya.

Saat itu di dalam mobil hanya ada Priyo, istrinya, Dimas dan Ade yang digendong sang ibu. Saking paniknya, Priyo sampai lupa akan keberadaan Puput.

"Sampai RS, Dimas langsung ditangani dokter, itu sekitar pukul 20.15 WIB, tapi pukul 20.50 WIB dokter bilang Dimas sudah tidak ada," kenangnya sambil meneteskan air mata.

Tak lama berselang, datang sebuah mobil ambulans yang ternyata membawa Puput ke RS tersebut. Kondisi Puput sendiri saat itu juga tidak sadarkan diri.

"Waktu di CT Scan, ternyata puput mengalami pembekuan darah di dalam kepala hingga mengakibatkan bengkak. Puput kemudian dirujuk ke RS TNI Cilandak,"

"Kondisi Puput terakhir sudah mulai bisa makan, dan Dimas sudah dimakamkan di Taman Bahagia, Jati Asih," kenangnya.

(her/mad)

Honda Jazz dari 'Luar Angkasa'

Jakarta - Daya tarik booth Honda ternyata tidak hanya pada mobil-mobil konsepnya seperti CR-Z dan New Small Concept saja. Bila Anda jeli, yang satu ini pun bisa membuat mata anda sulit untuk tidak berpaling, inilah Honda Jazz 'dari luar angkasa'.

Hatchback andalan Honda ini sengaja didandani sendiri oleh tim kreatif Honda Prospect Motor, dengan konsep Alam Semesta, yang dimulai dengan bodinya yang dilapisi cutting stiker bermotif ruang angkasa.

Tentu saja, kalau cuma motif cutting stikernya tidak akan seru dan kurang
bernuansa luar angkasa. Karenanya, sebuah pintu yang futuristik pun diciptakan pada kedua pintu belakangnya. Honda menyebutnya pintu 'side wings'.

Lihat saja bagaimana pintu tersebut terbuka seperti sayap ke samping belakang. Digerakkan secara elektronik melalui remote, dengan pusat otomatisasinya terdapat di ruang bagasi di tempat ban cadangan.

Selain itu, kedua jok belakangnya pun dibuat sama dengan jok depan, dua
berbanjar, dengan model ala racing. Begitu juga dengan sepasang jok depannya, yang dilengkapi dengan lingkar kemudi gradasi yang harmonis dengan tema cutting stiker tampilan luarnya.

Honda Jazz ini cukup mencolok, terutama karena kedua pintu belakangnya tersebut ketika dibuka, meskipun dibuat oleh Honda Prospect Motor sendiri.

Namun sayangnya ini hanya untuk referensi model saja, dan tidak untuk dijual.
( bgj / ddn )

Luar Biasa! Ford Fiesta Jadi "Leader Test Drive" IIMS

JAKARTA, KOMPAS.com — Di perhelatan pameran mobil internasional (IIMS) di JIExpo, panitia menyediakan arena test drive agar pengunjung bisa merasakan kendaraan yang akan dibelinya. Beberapa ATPM menyodorkan unit yang menjadi andalannya.

Misalnya, PT Ford Motor Indonesia yang menyerahkan tiga unit Fiesta dan satu Escape. GM memberikan dua unit Spark, Mazda dengan Mazda2 sedan dan hatchback serta CX-7, Mitsubishi mengerahkan Pajero Sport 4x4 dan 4x2 serta Lancer, kemudian ada Suzuki Splash dan SX-4, Daihatsu Luxio dan Xenia, serta Hyundai i20 dan Proton.

Di luar dugaan, "Peminat paling banyak Ford Fiesta, terutama yang transmisi matik. Berarti, orang sudah mulai suka dengan matik," ungkap Topan, PO Incharge acara IIMS (termasuk test drive).

Dari data yang didapat Kompas.com, jumlah tertinggi yang mengikuti test drive sebanyak 510 yang diraih pada Minggu (25/7/2010). Sementara satu hari sebelumnya (Sabtu, 24/7/2010) tercatat 287 konsumen. Dari jumlah itu, Ford Fiesta matik dijajal 62 konsumen, sedangkan matik 29 orang. Tertinggi kedua diraih Mitsubishi dengan Pajero manual sebanyak 31 orang. Sementara Mazda 2 hatchback dijajal 26 orang dan Mazda CX-7 sebanyak 23 orang.

"Ketika Minggu dan hari ini 183 orang, hampir 50 persennya didominasi Ford Fiesta," tegas Topan.

Donald Rachmat, Brand Manager FMI, ketika dijumpai Kompas.com, tak menyangka animo terhadap Fiesta begitu tinggi. "Antreannya cukup panjang. Sampai-sampai, unit Escape terpaksa kita ganti dengan Fiesta agar calon konsumen bisa merasakannya," ungkap Donald, hari ini.

Penulis: SBT
Editor: bastian

Tata Motors Siap Bangun Pabrik di Indonesia

Jakarta - Produsen mobil India, Tata Motors siap masuk Indonesia. Dan ketika sudah masuk kelak, Tata berjanji tidak akan setengah-setengah menginvasi pasar otomotif Indonesia.

Hal tersebut ditegaskan oleh Senior General Manager Goverment Affairs and Collaborations Tata Motors Limited A.S Puri di Hotel Borobudur, Jakarta (22/7/2010).

"Kami siap masuk Indonesia. Kami tidak main-main," ujarnya.

Saat ini Puri menjelaskan kalau mereka sedang mencari partner lokal di Indonesia. Dan kalau sudah dapat, Puri berjanji tidak hanya akan membangun pabrik disini, tapi juga akan membangun pabrik perakitan mobil disini.

"Pembangunan pabrik di Indonesia sudah ada di rencana kami tinggal menunggu partner saja," tandasnya.

Namun begitu, Puri juga berharap pemerintah Indonesia bisa membantu mereka masuk ke pasar tanah air dengan jalan termudah misalnya memudahkan Tata Motors dalam mengurus semua perijinan mereka di Indonesia dan lainnya.

"Dengan begitu kita bisa menciptakan hubungan yang saling membutuhkan," imbuhnya.

Tapi ketika ditanya mobil apa yang akan mereka produksi bila pabrik mereka jadi dibangun di Indonesia, Puri enggan membocorkannya. Mungkinkah itu mobil termurah sejagat milik Tata yakni Nano?

"Tergantung pembicaraan dengan calon partner kami disini," tegasnya.

( syu / ddn )

Jangan Sering Bongkar Karburator Sepeda Motor

KOMPAS.COM - Bersihkan karburator termasuk dalam rangkaian setiap melakukan servis ringan sepeda motor. Sebetulnya, menurut Erwin Oey (mekanik Honda Aries Motor), komponen tersebut tak harus bongkar. "Servis karbu harus dibongkar jika jalur bensin mampet dan tidak bisa dibersihklan dari luar. Selain karena masalah ini, servis karbu cukup setel settingan anginnya," jelas Erwin.

Sering bongkar bisa bikin derat baut-baut rusak bahkan dol. Selain itu, karet sil jadi cepat longgar. "Jika ada kejadian parah, seperti kemasukan kotoran debu atau air, setting karbu itu gak cepat berubah. kecuali di utak-atik sembarangan," tegas Akiang, pebengkel di Ciputat.

Akiang menawarkan solusi mudah dan murah karena prosesnya enggak makan waktu dan tenaga. Intinya, bisa dikerjakan sendiri. Inilah langkahnya;
1. Jika pakai filter bensin antara tangki dengan karbu, rajinlah mengecek. Jika kotor, bersihkan atau ganti.

2. Tanpa filter bensin, rajin buang bensin di mangkuk karbu dua atau 3 hari sekali. Atau tiap isi bensin penuh. Caranya, tinggal kendurkan baut pembuangan di mangkuk.

3. bersihkan saluran udara di congor kabru dengan cairan pembersih. Caranya, lepas karet penyambung karbu dengan boks filter, lalu semprot semua lubangnya sambil hidupkan mesin. (Aries)

Editor: bastian
Sumber :

Foton Bangun Pabrik Perakitan di RI

Jakarta - Foton yang merupakan pabrikan mobil dari negeri tirai bambu, China siap menginvasi pasar otomotif Indonesia. Foton pun siap membangun pabrik perakitan mereka di Indonesia.

Tidak hanya itu, bila prospek kedepannya memungkinkan, Foton pun berharap bisa menjadikan Indonesia sebagai basis produksi mereka untuk wilayah ASEAN.

Hal tersebut diungkapkan oleh Vice Presiden Foton Group Wang Xiang Yia di sela-sela pembukaan showroom perdana Foton di Slipi, Jakarta, Rabu (21/7/2010).

"Foton akan membangun pabrik perakitan kendaraan kecil disini dengan kapasitas produksi 3.000 unit," ujarnya.

"Dengan produksi tersebut diharapkan penjualan Foton bisa mencapai 1.000 unit," tambah Wang.

Untuk itu, Foton pun menurut Wang telah mengirimkan 5 ahli mereka untuk memetakan pasar Indonesia.

Dan diharapkan dalam 3 tahun kedepan Foton bisa memproduksi hingga 10 ribu unit mobil di Indonesia.

"Kita harus membangun akar Foton disini agar Foton bisa berkembang menjadi besar," tandasnya.

Untuk menggaet pasar mobil Indonesia, Foton yang baru lahir di China pada tahun 1994 pun menurut Wang akan memberi jaminan 3 tahun atau 100 ribu kilometer untuk setiap kendaraannya.

"Dan kedepan, akan banyak mobil Foton yang berkeliaran di jalanan Indonesia," janji Wang.

Di showroom perdana ini, Foton menghadirkan Midi dan MPX yang belum diluncurkan ke pasar mobil tanah air. Kedua mobil ini menemani Foton View dan armada truk yang sudah beredar terlebih dulu.

( syu / ddn )

Pertamina: Kalau Premium Jelek, Jakarta Macet Total

Jakarta - Pertamina yang selama ini menjual bensin Premium tetap keukeh kalau tidak ada yang salah dengan Premium yang selama ini mereka jual. Premium pun sudah memenuhi standar yang ditetapkan pemerintah.

Jadi Pertamina pun menilai isu Premium yang membuat rusak fuel pump dianggap Pertamina tidaklah berdasar. Karena mereka telah lama menjual bensin dengan kadar oktan 88 ini dan sudah jutaan kilo liter Premium yang mereka pasarkan, kalau memang Premium bermasalah pasti dari dulu sudah terdeteksi.

"Dan kalau sekarang Premium kita bermasalah, harusnya coba dipikirkan berapa juta kiloliter Premium yang kita jual, kalau itu bermasalah, Jakarta pasti macet total karena mobil yang pakai Premium mogok semua," ujar Vice President Communication Pertamina, Basuki Trikora Putra kepada detikOto, Rabu (21/7/2010).

Lebih lanjut Trikora menjelaskan kalau Premium yang dijual Pertamina saat ini adalah jenis bahan bakar yang spesifikasi dan kandungannya sudah ditentukan oleh BP Migas.

"Mana berani kita jual Premium yang tidak sesuai dengan ketentuan BP Migas. Bisa kena penalti kita," tegasnya.

Karena itulah Trikora menyarankan agar semua pihak terutama konsumen bisa mencermati isu ini dengan kepala dingin dan jangan langsung menuding kualitas Premiumlah yang menjadi penyebab jebolnya fuel pump sebuah mobil.

"Banyak faktornya. Karena itu jangan langsung tuding," tandasnya.

Sebelumnya diberitakan ada fenomena aneh yang terjadi belakangan ini dimana banyak sekali fuel pump mobil yang mengkonsumsi Premium jebol. Jebolnya fuel pump itu diduga akibat Premium yang kotor. Premium diduga mengandung kadar belerang yang lebih tinggi.

Kotornya Premium tersebut membuat mampet saringan depan fuel pump yang membuat asupan bensin menjadi sedikit. Inilah yang ditengarai membuat bagian dalam fuel pump menjadi cepat panas dan akhirnya jebol.

Namun konsumen menurut Trikora harusnya tidak langsung menuding Premium milik Pertamina yang menjadi penyebab kerusakan fuel pump.

"Coba tanya bengkel, coba tanya konsumen bagaimana kebiasaan mereka merawat kendaraan. Jangan langsung salahkan kami dong, itu tidak fair. Teliti dulu, jangan langsung tuding," keluh Trikora. ( syu / ddn )

YLKI: Konsumen Dipaksa Beralih ke Pertamax

Jakarta - Sejumlah mobil mengami kerusakan pompa bensin karena menggunakan bahan bakar Premium. Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) menduga adanya kesengajaan yang dilakukan PT Pertamina (Persero) atau pihak tertentu untuk menurunkan kualitas premium agar orang beralih ke pertamax.

Menurut Pengurus Harian YLKI, Tulus Abadi, penurunan kualitas premium yang dilakukan pihak tertentu tersebut, tentu saja akan berimbas terhadap mesin mobil karena saat ini saja kualitas BBM di tanah air masih jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan standar internasional.

"Dengan adanya temuan atau dugaan premium yang rendah itu mungkin disengaja oleh Pertamina atau pihak tertentu untuk agar orang beralih ke pertamax. Ini sangat logis kalau didekati dengan indikasi semacam itu. Tapi ini sangat licik," ujar Tulus di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Selasa (20/7/2010).

Ia juga menduga adanya penurunan kualitas BBM beroktan 88 itu dilakukan dengan tujuan untuk menekan penggunaan BBM bersubsidi di masyarakat.

Seperti diketahui, saat ini pemerintah memang tengah bingung mencari cara untuk menekan penggunaan BBM bersubsidi di masyarakat, karena diperkirakan konsumsi BBM bersubsidi pada tahun ini akan membengkak menjadi 40,1 juta kiloliter, sementara kuota BBM bersubsidi dalam APBN-P 2010 dipatok di level 36,5 juta kiloliter.

"Iya, tapi jangan dengan cara-cara seperti ini, itu cara yang nggak fair. Karena dari alasan apa pun pengendalian konsumsi BBM itu yang paling lazim digunakan adalah dengan harga. Pengendaliannya dengan harga. Tanpa harga memang sulit sekali melakukan itu," jelasnya.

"Tapi kalau bermain dengan mengurangi kualitas dan segala macam itu justru pelanggaran terhadap UU perlindungan konsumen dan UU Migas itu sendiri," tambahnya.

Direktur Pemasaran dan Niaga Pertamina, Djaelani Sutomo saat ditemui usai menghadiri rapat kerja dengan Komisi VII DPR, di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Selasa (20/7/2010) memastikan kualitas premium yang dijual di Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) milik BUMN Migas itu tidak mengalami perubahan.

"Kualitas itu tidak berubah, Kalau saya merubah spesifikasi yang sudah ditetapkan Ditjen Migas, saya bisa digebuki orang," ungkapnya.

( epi / ddn )

Gaikindo Tunggu Hasil Pemeriksaan Fuel Pump

- Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mengatakan masih menunggu hasil analisis para ATPM terkait maraknya fuel pump rusak.

Hal tersebut diutarakan Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie D Sugiarto.

"Kita tunggu saja, biar masing-masing merek menyelidiki sendiri, kita serahkan pada masing-masing merek," ujar Jongkie kepada detikOto, Selasa (20/7/2010).

Karena permasalahan komponen yang rusak tersebut, lanjutnya, bisa disebabkan karena banyak hal. Sehingga, tidak bisa langsung menyalahkan kualitas Premium.

"Bisa saja tankinya kotor, atau mengisinya di SPBU mana, atau memang dari mobilnya sendiri. Ya, banyak hal lah," paparnya.

( bgj / ddn )

Amerika Punya Sepeda Motor Balap Listrik

AS, KOMPAS.com — Produsen sepeda motor Amerika, Roehr, membuat terobosan bagi perkembangan dunia industri kendaraan roda dua. Pada musim semi lalu, mereka sudah mengumumkan pembuatan sepeda motor jenis sport dan untuk balap bertenaga listrik.

Tidak tanggung-tanggung, tiga model sekaligus dari sekarang sudah dipesan. Kendaraan tersebut dinamakan eSuperSport dan eSuperbike dan satu model untuk lomba, RR eSuperbike.

Sepeda motor eSuperSport yang mempunyai bobot 179 kg dipasangi motor bertenaga 48 PS. Sistem penghenti laju, terutama untuk depan, menggunakan model cakram ganda dengan lebar piringan 300 mm. Garpu depan 41 mm model terbalik. Baterai berkapasitas 5,8 Kw/jam cukup untuk menempuh 130 km dengan kecepatan maksimum 156 km/jam.

Sementara itu, eSuperbike lebih ganas karena ditunjang dua motor penggerak dengan tenaga 96 PS dengan kecepatan maksimum 210 km/jam. Bobotnya jelas lebih berat, tapi tidak lebih dari 250 kg. Selain itu, kapasitas baterai 7,7 Kw/jam dan bisa dipakai menempuh jarak 160 km. Untuk peredam kejut belakang, produsen ini mengandalkan merek Ohlins.

Terakhir, model RR eSuperbike, juga dilengkapi dua motor penggerak bertenaga 96 PS. Kedua roda memakai velg yang sangat ringan dan peredam kejut depan Ohlins.

Mengenai harga, eSuperSport dibanderol 16.995 dollar AS, eSuperbike 27.595 dollar AS, dan RR eSuperbike 34.495 dollar AS.

Penulis: SBT
Editor: bastian

Kerusakan Fuel Pump Dialami Mobil Premium, Pertamax Aman

Jakarta - Mobil yang mengalami kerusakan pompa bensin hanya terjadi pada mobil yang menggunakan bahan bakar Premium saja. Untuk Pertamax dan BBM lain masih aman dan terhindar dari kerusakan pompa bensin.

"Dari hasil pengamatan, 99% yang mengalami masalah ini ternyata mobilnya menggunakan bahan bakar jenis Premium," ujar Ajat Sudrajat pemilik bengkel mobil Twin Garage yang juga merupakan bengkel resmi bagi para member Baleno Club, kepada detikOto, Senin (19/7/2010).

Khusus untuk mobil Baleno, tuturnya, pompa bensin Baleno yang masuk perawatannya rusak dan panas seperti terbakar.

"Saya agak curiga Premium mengandung sesuatu yang bisa merusak fuel pump, karena mereka yang pakai BBM lain tidak kena," ujarnya.

Karenanya faktor SPBU yang kurang sering menguras tangki menurutnya bukan penyebab utama fuel pump jebol.

Di bengkelnya sendiri, kasus fuel pump jebol mulai terjadi pada awal Juli 2010. Kemudian akhir-akhir ini mulai memuncak.

"2 minggu terakhir total ada 12 mobil, hari minggu kemarin ada 4 mobil. Dan hari ini ada 1 mobil yang rusak," ujarnya.

( ddn / ddn )

Tips Nyaman Bagi Pengguna Bus TransJ

Jakarta - Anda pengguna bus TransJakarta? Ada baiknya Anda memperhatikan tips berikut ini. Diharapkan, dengan memperhatikan tips yang diberikan, Anda bisa mendapatkan kenyamanan.

"Antri dengan tertib, ikuti arahan petugas. Hati-hati saat melangkah naik atau saat turun bus. Jangan berdiri bergerombol, isilah bagian bus yang kosong. Biasakan mengingat waktu, jurusan dan nomor bus yang Anda tumpangi. Jika mengalami gangguan keamanan laporkan segera kepada petugas," kata Kepala BLU Transjakarta Busway, DA Rini dalam siaran pers, Senin (19/7/2010).

Transjakarta, lanjut Rini, ingin meningkatkan kenyamanan penumpang dan mengurangi terjadinya gangguan keamanan saat menggunakan bus Transjakarta.

"Kami menghimbau kepada penumpang melalui stiker-stiker informasi yang dipasang di halte tentang tips nyaman menggunakan Transjakarta tersebut," jelasnya.

Selain itu, TransJ juga akan menempatkan satgas wanita di halte-halte transit dan halte ujung yang bertugas untuk memberikan informasi yang dibutuhkan oleh penumpang dan mensosialisasikan 5 tips nyaman menggunakan Transjakarta.

"Di samping itu, satgas ini juga membantu pemeriksaan kepada penumpang perempuan apabila ada yang mengalami gangguan keamanan dapat segera melaporkan kepada petugas," imbuhnya.

Pada jam-jam penumpang ramai, Satgas tersebut juga mengatur antrian penumpang di halte. "Saat ini direncanakan penempatan satgas wanita di 27 titik, yang berjumlah 54 orang," tutupnya.

(nvc/ndr)

Toyota Dyna 130PS & 110PS

KOMPAS.com- Saat ini Dyna yang dipasarkan Toyota terdiri dari lima tipe. Perbedaan utama dari kedua tipe adalah tenaga yang dihasilkan mesin.

Dua tipe, yaitu 130HT (Heavy Truck) 6-roda dan 130XT (Xpress Truck), juga 6-ban, menggunakan mesin W04D-TR yang menghasilkan tenaga 130PS. Sedangkan 3 lagi, yaitu 110ET (EconoTruck), 6-roda, 110FT (Fast Truck), 6-roda dan 110ST (Small Truck) 4-ban dengan mesin W04D-TP.

Kedua mesin W04D-TR dan WD04D-TP kapasitasnya sama, 4.009 cc, 4-silinder. Kesamaan lainnya, langkah dan diameter piston, sistem pasoskan bahan bakar (injeksi langsung) dan turbocharger intercooler.

Mengapa Berbeda?
Dari spesifikasi di atas, bisa saja muncul pertanyaan, mengapa tenaga yang dihasilkan mesin berbeda? Apakah tidak rugi menggunakan mesin yang sama namun tenaganya lebih kecil?

Kenyataannya tidak demikian. Untuk mesin sekarang – apalagi diesel yang sudah menggunakan sistem injeksi – kemampuan menghasilkan tenaga tidak didasarkan pada kapasitas mesin semata. Tetapi rancangan mesin dan sistem pasokan bahan bakar plus udara. Misalnya, sistem injeksi dan turbocharger.


Tujuan menggunakan mesin yang sama untuk menghasilkan tenaga berbeda, disesuaikan dengan kebutuhan di lapangan. Truk dipakai beroperasi di berbagai medan dan membawa muatan beragam. Untuk medan berat, seperti off-road dan daerah yang banyak tanjakan curamnya, harus menggunakan truk bertenaga besar.

Sedangkan truk yang umumnya digunakan pada jalan aspal atau bermuatan ringan, tidak memerlukan tenaga besar, tetapi bisa lari kencang, gesit dan irit konsumsi bahan bakar. Dalam hal ini, efisiensi sangat diperhitungkan.

Strategi Jitu
Paradigma bahwa tenaga dan konsumsi bahan bakar ditentukan oleh kapasitas mesin, tidak lagi mutlak. Mesin berkapasitas besar bisa saja dibuat lebih irit konsumsi bahan bakar dengan mengeset lagi “kerja sistem pasokan bahanbakar”.

Kendati demikian, tetap berlaku hukum, besarnya tenaga yang dihasilkan mesin tergantung dari energi yang dibakar. Dalam hal ini adalah solar. Makin banyak energi yang dibakar, bertambah besar pula tenaga yang dihasilkan.

Nah, untuk mesin W04D-TR, tenaganya yang lebih besar, termasuk torsi, diperoleh dengan membakar solar dan udara lebih banyak. Dalam hal ini mesin, memang sudah direkayasa atau dirancang untuk membawa beban berat. Untuk ini, jumlah bahan bakar yang dipasok ke dalam mesin dan selanjutnya dibakar, diatur oleh pompa distribusi (Bosch pump).

Sedangkan mesin W04D-TP yang menghasilkan tenaga 110 PS, dirancang untuk aplikasi lebih ringan, misalnya truk beroperasi di jalanan aspal. Bisa juga beban yang dibawanya tidak terlalu berat. Karena itulah, baik tenaga maupun torsinya dirancang lebih rendah namun diperoleh pada putaran sama (untuk tenaga hanya berbeda 100 rpm). Karena itulah, kemampuan mesin menghasilkan tenaga dirancang sesuai tugas truk.

Segi Perawatan
Pertanyaan yang juga bisa muncul, apakah tidak rugi, mesin berkapasitas besar, tenaga dan torsinya dikerdilkan? Dari aspek komersial tidak!Pilihan tersebut justru bisa disebut sebagai strategi jitu! Produsen tidak perlu lagi menggunakan dua mesin dengan ukuran atau kapasitas berbeda. Cukup satu! Dengan demikian, biaya produksi lebih ekonomis. Harga bisa ditekan!

Bagi konsumen, terutama yang menggunakan berbagai tipe - sesuai aplikasinya - sangat membantu biaya dan kemudahan pemeliharaan. Jumlah komponen interchangable atau dipertukar sangat banyak. Selanjutnya, bisa membuat harga komponen atau suku cadang lebih murah dan gampang diperoleh. Tidak perlu stok banyak!


Spesifikasi mesin Dyna 130PS dan 110PS
Tipe W04D-TR (130PS) W04D-TP (110PS)
Tenaga maksimum PS @rpm 130 @2.700 110 @2.800
Torsi maksimum PS @rpm 38,0 @1.800 29,0 @1.800
Kapasitas cc 4.009
Diameter x langkah (mm) 104 x 118
Sistem pasokan bahanbakar Injeksi langsung
Sistem pasokan udara Turbocharger-Intercooler



Penulis: ZBJ
Editor: zbj

Woow.. Ada Ferrari Parkir Depan Gedung Sate!

Bandung - Ada suasana lain di Halaman Gedung Sate Jumat (16/07) sore. Sebuah Mobil Ferrari California berwarna merah yang diparkir di depan ikon monumental Kota Bandung tersebut.

Keberadaan mobil mewah tersebut mampu menarik perhatian sejumlah warga yang kebetulan melintas. Sejumlah penumpang angkot melirik dengan penuh rasa ingin tahu. Bahkan ada juga pengendara motor yang rela menepikan kendaraannya sejenak.

Mobil yang diparkir di pelataran gedung sate tersebut memang sengaja dipajang untuk menarik perhatian Masyarakat Bandung. Mobil yang berkapasitas 4300 cc ini ternyata dibawa langsung dari pabriknya di Italia.

Mobil ini sudah dua minggu berada di Bandung. Hanya saja, baru hari ini diparkir di depan Gedung Sate.

"Kita pajang mobil ini sebagai ajang promosi Marlboro Red Rush," ujar Wigra Hanafiah, Media Relation Executive dari Pt. Phillip Morris ketika ditemui di pelataran Gedung Sate.

"Setelah kita adakan Photo Session, kita akan pergi ke tempat-tempat Hang Out masyarakat Bandung untuk sosialisasi program ini juga," imbuhnya.

Mobil Ferrari tersebut nantinya akan dikendarai oleh dua orang Brand Ambassador dari Marlboro. Tempat yang dituju yaitu pusat keramaian Warga Bandung, seperti Dago, dan Cihampelas.

"Sebelumnya kita pernah sosialisasi juga ke daerah-daerah kampus. Kita memang tidak masuk ke daerah kampus. Yang kita sasar adalah tempat-tempat nongkrong di sekitar kampus. Yang pernah kita datangi seperti daerah sekitar Kampus Unpad, Stikom, Unikom, UPI, dan lain lain," terangnya.

Selain membawa sebuah mobil Ferrari sebagai penyedot perhatian, pihak Marlboro juga membawa sebuah mobil Hummer Limo. Mobil yang jika sekilas dilihat seperti gerbong kereta api ini interiornya sudah dimodifikasi menjadi sebuah mini bar, lengkap dengan Sound Systemnya.

"Hummer ini kita bawa langsung dari Bali, sebab pemiliknya orang Bali," ungkap Wigra.

Nantinya, pihak Marlboro akan menggelar private party dalam mobil tersebut. Private Party ini memang salah satu program aktivasi ajang Marlboro Red Rush. Program lainnya adalah merasakan sensasi ngebut dalam mobil Ferrari dan didampingi oleh driver terlatih.

(avi/avi)

VW Gandeng Indomobil Bangun Pabrik di Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com — Komitmen Volkswagen AG (VW) berinvestasi di Indonesia terus berlanjut. Pihak prinsipal bahkan berencana menggandeng salah satu perusahaan otomotif nasional, yaitu Grup Indomobil, untuk membangun pabrik baru.

"Bulan depan direksi VW dari Jerman akan datang ke Indonesia untuk bertemu dengan petinggi Indomobil. Pembicaraan mengenai pembagian kepemilikan saham di Indonesia," ujar sumber VW di Indonesia, kemarin.

Andrew Nasuri, Chief Executive Officer (CEO) PT Garuda Mataram (GMM), mengatakan, proses investasi VW terus berjalan. Saat ini prinsipal sedang mempelajari kesiapan perusahaan pemasok komponen lokal.

"Sejak Februari, prinsipal VW sudah ada di Indonesia untuk milih supplier. Target pemancangan batu pertama pada 2012, sedangkan produksi dimulai 2013 dan 2014," tutur Andrew.

Total dana yang akan digelontorkan untuk pendirian pabrik adalah 150 juta dollar AS. Kapasitas produksi, 50.000 unit per tahun. Sampai saat ini belum ditentukan di mana lokasi pasti pabrik.

"Sampai saat terakhir, Bukit Indah, Cikampek, Jawa Barat, dengan luas tanah 30 hektar. Semua masih dalam progres," kata Andrew.

VW berencana mendirikan pabrik di tiga negara di kawasan ASEAN, yakni Indonesia, Malaysia, dan Thailand. Realisasi pertama, lanjut Andrew, dilakukan di Indonesia karena Pemerintah Indonesia lebih korporatif.

Penulis: AGK
Editor: zbj

Inilah SUV 4x4 yang Bisa Jadi Helikopter

TEXAS, KOMPAS.com — Helikopter ini seperti autobot di film Transformers karena bisa berubah menjadi kendaraan darat SUV 4 x 4. Mungkin suatu hari nanti, helikopter serba guna ini akan digunakan oleh pasukan Amerika Serikat di Irak dan Afganistan untuk membantu mereka menghindari ancaman bom pinggir jalan.

Desain kendaraan ini sangat futuristik. Desainnya merupakan gagasan paling inovatif yang berbasis dari pengembangan Pesawat AVX Texas.

Kendaraan ini bisa membawa empat tentara lengkap dan menempuh perjalanan 250 mil untuk perjalanan darat dan udara dengan tangki bahan bakar tunggal.

Pihak perusahaan pengembang mengatakan, setiap prajurit dijamin dapat mengendarai sekaligus menerbangkan kendaraan tersebut tanpa harus memiliki lisensi pilot.

Motor jet yang digunakan sebagai mesin pendorong saat terbang langsung menyesuaikan diri saat kendaraan ini berubah menjadi SUV 4 x 4. Perubahan tersebut hanya membutuhkan waktu satu menit.

"Kendaraan ini sangat cocok digunakan di Irak dan Afganistan, tempat pasukan kerap menghadapi bahaya bom pinggir jalan," kata juru bicara perusahaan.

Saat ini Pentagon sedang mempertimbangkan masalah desain. Desain ini penting karena keselamatan tentara merupakan prioritas pertama, baik pada saat di udara maupun ketika bergerak di darat.

Kendaraan jenis AVX ini bisa terbang dengan kecepatan 140 mph, berada di jalan dengan kecepatan 86 mph, dan di medan tempur 30 mph.

Kendaraan ini mampu mengangkut sekitar 520 kg bahan bakar. "Namun, pihak perusahaan belum berpikir memproduksi kendaraan tersebut untuk kepentingan komersial, meskipun saat ini prototipe kendaraan ini dalam tahap penyelesaian," katanya.

Honda Jazz ala Doraemon

Palembang - Siapa tak kenal sosok kartun Jepang legendaris Doraemon? Di Palembang, ada yang tahu benar cara mengemas tampilan Honda All New Jazz miliknya menjadi terlihat menggemaskan karena ada Doraemon di sekujur bodinya.

Ia memilih warna dasar putih yang rapih dan bersih, untuk kemudian grafis si kucing robot Doraemon menampang pada bagian pinggul kanan dan kiri All New Jazz miliknya, juga pada kap mesin, atap dan juga buritan dari Honda Jazz yang emblemnya sudah diganti dengan tulisan Fit.

"Saya senang sama Doraemon, jadi kenapa tidak mobil saya pun mencirikan Doraemon," ujar Nikko, sang pemilik mobil, ketika berbincang dengan detikOto, di Palembang Square, Palembang, awal pekan ini.

Agar tak terlihat pasaran, maka seperangkat bodi kit menjadi wajib untuk juga melekat pada Honda All New Jazz lansiran tahun 2009 tersebut, mulai dari grille depan sampai lampu utamanya, sehingga bila sekilas dilihat wajah depannya lebih mirip Honda Freed, namun lebih rendah atapnya. Lalu dilengkapi dengan pelek Cuervo 19 inci.

Masuk ke dalam kabin, nuansa elegan menjadi ciri di All New Jazz milik Nikko ini. Apalagi ketika di sebelah kiri dasboard, ia menyematkan front table buatan sendiri, yang mempermanis tampilan kabin bagian depannya.

Sementara di jok belakang, lemari kecil sebagai mini bar menjadi penguat nuansa kabin yang elegan.

Dan yang namanya pecinta Doraemon, tidak hanya tampilan luarnya saja yang mencirikan itu, karena di dalam ruang bagasinya, beberapa miniatur Doraemon dan Nobita serta sahabatnya seperti Suneo, Gian, dan Shizuka menjadi penghias ruang belakang yang diapit dengan dua buah subwoofer audio.

Wah Nobita bisa minta apa ya sama Doraemon yang satu ini?

( bgj / ddn )

Toyota Hilux Double Cab, Paling Top di Kelasnya

KOMPAS.com — Toyota Hilux adalah pikap paling populer di dunia. Demikian dikatakan Mark Motors Thailand, eksportir pikap terbesar di negara tersebut.

Thailand adalah pusat produksi pikap dunia saat ini. Di sanalah pikap seperti Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Strada Triton, Nissan Navara, Ford Ranger, dan Chevrolet Colorado dibuat dan setelah itu diekspor ke berbagai negara.

Versi terbaru Hilux Double Cab, selain dibuat makin mewah dan penampilan makin gagah dan keren, kemampuan untuk dikaryakan pun tambah canggih, bertenaga, tangguh, dan andal. Penyebabnya, mesin terbarunya—termasuk dipasarkan di Indonesia—adalah D4D, diesel common rail 3,0 liter, turbo intercooler, terbesar di kelasnya.

Mesin ini telah membuktikan ketangguhannya di berbagai medan. Sudah pernah digunakan untuk membawa kru majalah Top Gear, BBC, Inggris ke Kutub Utara pada 2007. Hilux juga menjadi ikon tentara PBB. Karena itu, jangan heran bila Hilux juga sangat diandalkan oleh para gerilyawan di hutan belantara. Hilux adalah "ikon" ketangguhan kendaraan di medan berat!

Terakhir, Hilux Double Cab juga digunakan oleh ilmuwan untuk melihat dan meneliti langsung tempat paling spektakuler di Eslandia—baru saja membuat Eropa kalang kabut beberapa bulan lalu, yaitu gunung berapi Eyjafallajökull.

Karena itu pula, Hilux Double Cab dijuluki sebagai "Invincible Cabs", pikap yang tangguh. Mampu menghadap berbagai kondisi cuaca ekstrem. Berikut ini perbandingan tenaga yang dihasilkan Hilux Double Cab dibandingkan dengan merek lain. Mesin Unit Toyota
Hilux Isuzu
D-Max Mitsubsihi Strada Ford
Ranger DC
Tipe Turbo intercooler Turbo
intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler
Kapasitas cc 2.982 2.999 2.835 2.499
Tenaga maks. PS @rpm 163@3.400 136@3.400 97@4.000 109PS@3.500
Torsi maks. kgm@rpm 35@1.400 28,5@1.200-3.400 35@2.000 27,5 @2000
Kapasitas tangki liter 76 76 75 70


Penulis: ZBJ
Editor: zbj

Mobil Irit ITS Rebut Juara Asia

Sepang - Mahasiswa Teknik Mesin Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya akhirnya bisa membawa harum nama bangsa. Mobil irit buatan mereka menjadi juara di Asia.

Dalam lomba Shell Eco-Marathon (SEM) Asia 2010 yang digelar di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia 8-10 Juli 2010 itu, Tim ITS 2 dengan mobil Sapu Angin 2 mencatat rekor mobil teririt dengan jarak tempuh 237,6 kilometer setiap satu liter bensin.

ITS menjadi juara pertama dalam Combustion Grand Prize dan Gasoline Fuel Award. Kedua penghargaan tersebut masuk dalam kategori Urban Concept.

"Kemenangan tersebut banyak ditopang oleh kelebihan mobil sapu angin yang bobotnya ringan, yakni mencapai 93 kilogram," ujar Triyogi, Dosen Teknik Mesin ITS, yang turut mendampingi tim ITS dalam siaran pers yang diterima detikOto, Rabu (13/7/2010).

Dalam Combustion Grand Prize, ITS didampingi oleh tim dari Universitas Indonesia yang meraih juara kedua dan ketiga. Masing-masing mobil irit UI itu mencatat angka konsumsi BBM 61,8 km per liter dan 54,5 km per liter. Mereka mengalahkan peserta lain seperti dari Jepang dan Thailand.

Menurut Triyanto, peningkatan kinerja beberapa komponen ditambah dengan efisiensi mesin menjadikan mobil Sapu Angin 2 unggul dalam kelas urban concept di antara mobil 15 universitas ternama Asia.

"Kunci kemenangan lainnya adalah upaya Tim ITS untuk melakukan inspeksi dan tes sirkuit lebih awal," kata Triyogi.

Selain Sapu Angin 2 yang berkapasitas 110 cc , ITS dalam lomba tersebut juga membuat mobil Sapu Angin 1. Namun tidak seperti Sapu Angin 2 yang mirip mobil konvensional beroda empat, Sapu Angin 1 ini masuk kategori mobil prototipe futuristik mirip gokart dengan kapasitas mesin 40 cc. Mobil ini tercatat bisa melaju hingga 234 km per liter.

Sayangnya untuk kategori Prototype ini tim dari Indonesia tidak ada yang bisa berbicara banyak. Tim mahasiswa Indonesia masih kalah dari Thailand (1.521 km per liter), Jepang (1.235 km per liter) dan China (940 km per liter) yang merupakan pemenang dari Combustion Grand Prize.

"Sapu Angin 1 belum maksimal karena berbagai macam kendala, seperti menabrak," ujar Dosen pembimbing ITS Witantyo dalam jumpa pers di Hotel Sultan, Jakarta.

Dari Indonesia sendiri ada 8 tim dari 4 Perguruan Tinggi yaitu Universitas Indonesia (UI), Institut Teknologi Bandung, Universitas Gadjah Mada (UGM), Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) yang berlomba di SEM. ( ikh / ddn )

Dua Mobil Baru Meluncur Pekan Ini

JAKARTA, KOMPAS.com — Satu pekan terakhir sebelum International Indonesia Motor Show (IIMS) 2010, ada ATPM yang mengeluarkan produk terbaru. Sedikitnya ada dua, yakni Honda Freed Facelift dan Volkswagen (VW) Polo GTI TSI.

Dari kubu Honda, multi purpose vehicle (MPV) 7-penumpang akan hadir dengan tampilan baru. Sepertinya, ubahan banyak pada eksterior.

Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (HPM), mengatakan, Freed berhasil membuktikan makin diterima konsumen Indonesia, khususnya keluarga generasi baru (New Generation Family).

"Tercatat penjualan fantastis lebih dari 14.000 unit sejak diluncurkan. Kini untuk menyegarkan tampilan Honda Freed, HPM akan meluncurkan Facelift dengan tampilan semakin modern dan stylish," ujar Jonfis dalam keterangan resmi yang diperoleh Kompas.com, hari ini.

Di pihak lain, Volkswagen (VW) juga sudah memastikan peluncuran produk terbarunya, Golf GTI TSI, Rabu (14/7/2010). Kendaraan hatchback ini menjadi salah satu andalan di IIMS 2010 yang bergulir dua pekan depan. Mobil yang akan mengusung mesin 1.400cc Tsi ini memiliki kemampuan akselerasi 0-100 km/jam yang dicapai dalam 8 detik. Tenaga maksimum yang dihasilkan 160 dk.

Soal harga, konon Rp 339 juta per unit off the road Jakarta. Sementara ini, belum ada info tambahan mengenai harga jual Freed Facelift.

Penulis: AGK
Editor: bastian

Nissan X-Trail Baru yang "Pintar"

JEPANG, KOMPAS.COM - Nissan Motor Corp. (NMC) akan memperkenalkan X-Trail Diesel 2.0GT facelift, Minggu depan. Perubahan terbesar ada pada transmisi otomatis yang dibekali 6 tingkat percepatan.

Sementara pada eksterior, tampak desain gril, bemper depan dan lampu depan baru, yang dikombinasi dengan lamp[u belakang LED. Termasuk juga desain pelek dengan ukuran 17 inci dibalut ban ukuran 225/60R17.

Untuk interior, pengemudi mendapat informasi bagian dari kendaraan yang harus diperbaiki. Termasuk penggantian oli dan ban, jarak yang sudah ditempuh serta informasi soal konsumsi bahan bakar.

Trus, panel instrumennya lebih besar. Kemudian, warna pilar yang semula abu-abu disesuaikan dengan panel instrumen. Jok dari bahan pabrik diganti dengan kulit.

Untuk yang berpenggerak 4 roda (4WD) dilengkapi dengan Hill Descent Control System (HDCS). Peranti ini berfungsi menjaga mobil agar tidak melorot ketika mobil kehilangan tenaga saat melibas jalan tanjakan.

Soal harga, dimulai dari 25.343 dollar Amerika sampai termahal 35.526 dollar Amerika. Tersedia tujuh warna pilihan.

Penulis: SBT
Editor: zbj

Toyota Dyna 130XT Xpress 6-Ban

KOMPAS.com-Dari rangkaian Dyna yang dipasarkan pada 2010 ini, salah satu tipe atau varian terbaru adalah 130XT 6-ban yang disebut juga “Xpress Truck”. Tipe ini kemampuan mesinnya sama dengan 130HT, namun berbeda pada perbandingan gigi akhir (gardan). Perbedaan tersebut disesuaikan dengan aplikasinya, misalnya jalanan mulus dan jarak jauh.

Dyna 130XT, perbandingan gigi gardan atau akhirnya 5.375. Dengan angkat perbandingan lebih kecil ini, membuat 130XT bisa dikebut pada kecepatan lebih tinggi, bergerak dengan lincah dan tentu saja menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

Tepatnya, bila Anda membutuhkan truk dengan daya muat besar namun jalan yang dilalui relatif mulus, 130XT paling pas. Atau bisa pula digunakan pada medan semi off-road dengan beban yang tidak terlalu berat. Xpress Truck ini paling cocok. Misalnya, sebagai truk tangki atau boks.

Dyna 130XT dirancang untuk beroperasi mantap pada jalan mulus (on-road) dengan jarak tempuh jauh. Dengan gross weight vehicle (GWV) 7.500 kg atau 7,5 ton, kemampuan membawa muatan tidak bisa dikalahkan oleh truk merek lain di kelasnya. Kemampuannya membawa muatan untuk jarak tempuh jauh, dipastikan lebih menguntungkan. Benar-benar partner bisnis yang menguntungkan.

Untuk menjamin keamanan selama digunakan melalui tanjakan dan jarak tempuh jauh, Toyota melengkapi Xpress Truck ini dengan rem teromol dan kampas berukuran besar besar (320 mm x 115 mm). Lantas dengan mesin 4.000cc yang menghasilkan tenaga 130 PS @2.700 rpm, membuat 130XT sebuah kombinasi yang sangat mantap untuk mempercepat perkembangan usaha angkutan Anda.

Penulis: ZBJ
Editor: zbj

Lexus LS460 dan LS600 di Indonesia Kena "Recall"

JAKARTA, KOMPAS.com — Awal Juli lalu, Kompas.com memberitakan bahwa Toyota Motor Corp atau TMC mengumumkan penarikan untuk perbaikan terhadap beberapa model Lexus, di antara LS460, IS, dan GS. Perbaikan juga terjadi pada Crown yang totalnya mencapai 270.000 unit.

Masalahnya, mesin sering mendadak mati. Walau demikian, pihak TMC belum menerima laporan adanya korban jiwa terkait masalah itu. Lexus Indonesia pun belum mendapat instruksi dari pusat.

Bertepatan dengan acara Toyota Car for Tree di Hotel Four Seasons, Johnny Darmawan, Indonesia Lexus Principal, menegaskan bahwa Lexus di Indonesia kena penarikan untuk perbaikan (recall). "Khususnya, tipe LS460 dan LS600 yang jumlahnya antara 50 dan 60 unit," lanjut Johnny yang juga Presdir PT Toyota Astra Motor.

Langkah yang diambil Lexus Indonesia terhadap recall ini adalah visit call atau datang ke bengkel. Sekarang ini, lanjut Johnny, hal itu sudah jalan untuk perbaikan. "Komponen akan dikirm dari TMC dan sudah dalam perjalanan. Jadi, Lexus Indonesia hanya melaksanakan pengerjaannya tanpa dikenakan biaya," ungkap Johnny.

Ditargetkan, pengerjaannya sudah selesai pada bulan Juli. "Sampai sekarang, konsumen di Indonesia belum pernah mengalami hal seperti itu (mesin mendadak mati). Langkah Lexus Indonesia ini merupakan suatu pencegahan," urai Johnny.

Penulis: AGK
Editor: bastian

Truk Tercepat di Dunia

Hultsfred - Rekor kecepatan darat biasanya dicetak oleh mobil sport eksotis, seperti Ferrari ataupun Bugatti, yang tidak memiliki masalah untuk menembus catatan 300 km per jam.

Pada kesempatan pemecahan rekor terakhir, ternyata sebuah truk yang
melakukannya. Padahal, dengan bodi bongsor, truk identik dengan torsi, bukan kecepatan.

Namun, Boije Ovebrink merayakan hari ulang tahunnya ke-59 dengan memecahkan rekor kecepatan darat dengan menggunakan traktor-trailer truk Volvo.

Bandara Hultsfred di Swedia menjadi lokasi pemecahan rekor kecepatan darat
tersebut, dengan catatan rata-rata 250 km per jam, seperti dilansir Moto Bullet, Selasa (6/7/2010).

Angka tersebut diraih dengan mempertimbangkan akselarasi truk yang lambat karena bobotnya, sehingga dari beberapa kali percobaan, diambil rata-rata yang tercepat catatan waktunya.

Hasilnya, jarak 500 meter bisa ditempuh dengan kecepatan 130 km per jam, serta kecepatan 167 km per jam bisa diraih untuk keseluruhan km yang ditargetkan, dengan catatan waktu tercepat 250 km per jam.

Kecepatan 250 km per jam mungkin hal biasa untuk sebuah mobil sport eksotis, tapi untuk sebuah truk, itu sungguh sebuah pencapaian yang fantastis.

Truk Volvo milik Ovebrink merupakan versi yang disempurnakan dari D16 diesel Volvo berkapasitas mesin 16 liter, dengan tenaga mencapai 2.000 hp dengan torsi 3.687 lb-ft.

Bagaimana tidak, bisakah Anda membayangkan sebuah truk berlari secepat itu? Bisa dipastikan rasa kagum sekaligus ngeri sepertinya bisa sekaligus kita rasakan.

Senior Vice President, Corporate Communications at Volvo Trucks, Tommy Kohle, bahkan sampai angkat komentar mengenai capaian tersebut.

"Truk tersebut adalah tingkatan tertinggi yang sangat didasarkan pada komponen Volvo asli, yang dengan jelas menunjukkan dibangun pada kekuatan dan kualitas produk kami," ujarnya.

( bgj / ddn )

BMW Siapkan Motor Touring

Berlin - Di Indonesia, nama BMW lebih dikenal sebagai produsen mobil. Namun, di luar sana, lewat BMW terkenal sebagai produsen mobil dan sepeda motor.

BMW memang terkenal sebagai pencetus sepeda motor konsep touring. Berbagai model motor touring telah diluncurkan oleh perusahaan tersebut.

Nah, untuk lebih menggaet pecintanya, unit bisnis BMW di bidang motor yakni BMW Motorrad berencana siap memproduksi sepeda motor bermesin 6-silinder segaris, yakni K 1600 GT dan K 1600 GTL.

Sepeda motor tersebut mengambil basis mesin dari motor konsep Concept 6 yang pernah dipamerkan BMW pada 2009 silam seperti lansir topspeed, Selasa (6/7/2010).

Pihak BMW mengklaim sepeda motor konsep turingnya menawarkan kenyamanan lebih pada pengendaranya. Sementara untuk setiap kondisi sepeda motor tersebut diklaim sangat mumpuni, dikarenakan BMW sendiri telah menggabungkan desain dinamik yang sangat aerodinamis.

Untuk bermanuver, BMW K 1600 GT dan GTL sangat lincah meski bodi agak gambot.
Hal itu dikarenakan kedua motor itu menggunakan bodi terbuat dari almunium yang memiliki bobot paling ringan, dengan 102,6 kg. Lebarnya hanya 560 mm.

Meski tidak menjelaskan kapasitas mesin yang diusung, BMW mengatakan mesinnya
dapat menyemburkan tenaga hingga 118 kW atau 160 bhp pada 7.500 rpm dan torsi
maksimum sekitar 175 Nm pada 5.000 rpm.

Sebagai pemanis kedua motor tersebut akan menggunakan lampu depan adaptif, Xenon yang merupakan lampu adaptif pertama yang dipakai pada sepeda motor.

Lebih istimewa ketika fitur entertainment tersemat seperti iPod, MP3, dan punya koneksi USB, Bluetooth dan radio satelit hingga terkoneksi dengan navigasi satelit.

Wah masuk ke Indonesia tidak ya? Tampaknya Anda harus bersabar, soalnya BMW belum menyatakan kapan mulai produksi sepeda motor tersebut.

( ikh / ddn )

Dari Cinta Sampai Mobil Hatchback

Jakarta - Mungkin sulit untuk menghubungkan antara cerita cinta dengan obrolan ringan tentang mobil hatchback. Tapi, tiga wanita ini sepertinya bisa-bisa saja menyambungkan kedua hal tersebut.

Gabriella Resti, Sarah Azka Saffanah, dan Fiona Fachru Nisa. Ketiganya adalah tokoh dalam cerita drama radio garapan PT Honda Prospect Motor yang diberi tajuk '3 Cinta'.

Mereka secara kompak mengungkapkan kesukaannya pada mobil hatchback. Karena selain dimensinya yang kompak, juga desainnya yang atraktif dan menarik untuk dilihat.

"Unik dan menarik perhatian, apalagi kalau warnanya putih," ujar Fiona Fahru Nisa, ketika berbincang dengan detikOto, disela-sela Meet and Greet 3 Cinta, di Pisa Cafe, Mahakam, Jakarta, Jumat (2/7/2010)

Fiona yang juga merupakan Jazz Stars 2008 mengutarakan kalau mobil bertipe hatchback mudah dikendarai oleh wanita, dan tidak menyusahkan saat membelah macet di Ibukota.

"Padahal aku baru belajar nyetir 1 bulan yang lalu, saat syuting program Honda Jazz," akunya.

Tak berbeda juga yang diutarakan Sarah Azka Saffanah. Lalu lintas Jakarta yang semrawut, membuat mobil jenis hatchback menjadi pilihan ideal. "Tidak kecil, juga tidak besar, intinya praktis," ujarnya.

Apalagi, kalau mobil hatchback tersebut sudah dilengkapi dengan fitur-fitur yang fungsional, dan berbagai optional yang sekiranya bisa memanjakan wanita ketika berada didalam mobil.

"Misalnya fitur Start Stop Engine, itu sangat keren, dan membuat aku jatuh cinta," kali ini Gabriella Resti yang angkat komentar.

Wanita yang biasa disapa Gabby ini pun mengutarakan kalau memilih mobil itu ujung-ujungnya seperti memilih cinta. Karena mobil tersebut minimal harus punya chemistry dengan yang memilikinya.

"Selebihnya, seperti fitur, konsumsi bbm, dan desain, adalah sebagai pelangkap saja," ujarnya.

Wah, benar juga yaa, ternyata ada juga hubungannya antara cinta dengan sebuah mobil hatchback.

( bgj / ddn )

CBR Kebut Tabrak Penyeberang Jalan, Ibu Patah Kaki & Anak Tewas

Jakarta - Seorang ibu mengalami patah kaki dan anaknya tewas setelah ditabrak pengendara sepeda motor. Kecelakaan maut ini terjadi di depan Rumah Sakit MMC, Jl Rasuna Said, Jakarta Selatan.

Informasi yang diperoleh dari TMC Polda Metro Jaya, Selasa (06/07/2010) pukul 00.10 WIB, seorang ibu beserta anaknya hendak menyeberang jalan yang berada di depan rumah sakit MMC. Saat yang bersamaan pengendara sepeda motor Honda CBR dengan plat nomor B 6746 SWK menabrak keduanya.

”Diduga pengendara sepeda motor tidak memperhatikan korban yang hendak menyeberang. Saat itu juga, sepeda motor CBR langsung menabrak penyeberang jalan” ujar Aipda Timan selaku Petugas Operator Radio TMC Polda Metro.

Timan mengatakan, tubuh wanita tersebut terlempar dan jatuh ke aspal jalan, sehingga tidak sadarkan diri.

”Kakinya patah, sedang anaknya tewas seketika,” jelasnya.
(mpr/lrn)

20 Unit Mercedes-Benz SLS AMG Rp4,7 Miliar Langsung Ludes

JAKARTA, KOMPAS.com - Dashyat! Hari ini, 20 unit Mercedes-Benz SLS AMG seharga Rp4,7 miliar, dinyatakan PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI) sold out alias ludes terjual di di Indonesia.

Padahal unit baru diperkenalkan kepada wartawan pada 16 Juni 2010, atau belum genap satu bulan. Peluncuran perdana bahkan baru akan dilakukan di ajang International Indonesia Motor Show (IIMS) 2010 pada akhir bulan ini.

"Saat diperkenalkan, sudah 19 unit dipesan. Sekarang sold out. Sebenarnya permintaan di Indonesia jauh melebihi kuota, 20 unit. Jumlah persis permintaan konsumen Indonesia, belum bisa saya informasikan," ujar Deputy Marketing Director, MBI Yuniadi H Hartono di Jakarta, hari ini.

Untuk itu, bagi para konsumen yang menginginkan sedan sport, 2-seater dengan pintu gullwing ini sekarang, harus menunggu paling cepat sampai tahun depan. Malah bisa lebih.

Rudi Borgeinheimer, Presiden Direktur dan CEO MBI menambahkan, konsumen SLS AMG adalah individu yang mapan. Mereka, rela menunggu unit dalam waktu lama. Penyebabnya, mobil ini akan menjadi barang koleksi yang tak ternilai harganya di masa mendatang.

"Jumlah kuota yang diperoleh untuk tahun depan, sampai sekarang kita belum tahu. Tahun ini cuma 20 unit dan itu sudah laku," jelas Rudi.

Mercedes-Benz SLS AMG dibekali mesin M159 AMG, 6.300 cc V8. Tenaga yang dihasilkan 571 PS pada 6.800 rpm dan torsi 650 Nm pada 4.750 rpm. Kemampuan akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,8 detik. Kecepatan maksimum sampai 317 km/jam.

Penulis: AGK
Editor: zbj

Pencuri Truk Tronton Berisi Barang Elektronik Senilai Rp 2,5 M Dibekuk

Jakarta - Sepandai-pandai tupai melompat pasti jatuh juga. Kiranya pepatah ini pas ditujukan pada Anton Situmorang. Buron kasus pencurian truk tronton bermuatan barang elektronik bernilai Rp 2,5 M akkhirnya berhasil dibekuk di Lampung.

"Truk tronton berisi barang elektronik senilai Rp 2,5 M, dengan modus tersangka diperintahkan mengirim barang-barang ke Surabaya ternyata tidak sampai," ujar Kabid Humas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Boy Rafli Amar, di Kantornya, Jl Gatot Subroto, Jakarta Selatan, Senin (5/7/2010).

Menurut Boy, penangkapan ini didasarkan pada laporan yang diterima polisi pada 22 Februari 2010 lalu. Dalam aksinya, tersangka menggadaikan truknya kepada seorang penadah.

"Tersangka menjual barang tersebut dengan lepas kunci dipinggir jalan di daerah Pluit kepada Manalu di Jakarta Rp 100 juta dan baru dapat Rp 50 juta," jelas Boy.

Selain pelaku, polisi juga mengamankan sejumlah barang bukti yaitu sepeda motor dan SIM B1.

Lima Pilihan Dyna yang Sangat Menarik 1

KOMPAS.com-Seperti mobil penumpang, di kategori komersial, Toyota juga menghadirkan kendaraan komersial dengan pilihan sangat beragam. Khusus untuk komersial, Toyota hanya menyediakan atau memasarkan truk ringan (light truck) di Indonesia dengan nama Dyna. Ketangguhan Dyna di off-road dan tanjakan sudah diakui banyak konsumen berbagai daerah di Indonesia.

Tahun ini, Toyota memberikan pilihan yang makin beragam bagi pengusaha Indonesia yang memerlukan kendaraan komersial, baik truk maupun untuk mikrobus sebagai andalan usaha.

Kendati ditawarkan lima varian dengan perbedaan kemampuan mesin menghasilkan tenaga dan transmisi, namun aplikasinya sampai 20 macam. Pasalnya, selain varian berdasarkan perbedaan tersebut di atas, juga ada varian berdasarkan jumlah roda atau ban yang digunakan. Dalam hal ini, 6 atau 4-ban. Jadi dari yang besar, panjang sampai yang lebih kecil untuk penggunaan dalam kota atau jarak pendek dengan jalanan mulus.

Berikut varian Dyna berdasarkan tenaga mesin, transmisi dan penggunaannya.

Heavy Duty (6-ban): 130HT
Inilah kasta tertinggi dari rangkaian Dyna. Kehebatannya, direkayasa dan dirancang sebagai pekerja berat untuk medan off-road dan tanjakan (daerah pergunungan). Tepatnya untuk membawa material, seperti pasir dan batu dari tempat pengaliannya, pertambangan dan perkebunan. Juga cocok dan sudah banyak yang menggunakan sebagai carrier untuk jarak sangat jauh dengan medan penuh tanjakan.

Salah satu konsumen yang sudah membuktikannya adalah Sapriadi, 32 tahun dari Maros, Sulawesi Selatan yang mengandalkan Dyna 130HT untuk membawa bawang merah dari Makassar sampai Gorontalo, Manado dan Kendari.

“Saya sudah lama menggunakan Dyna. Mampu membawa muatan 9 ton. Kalau merek lain, 8 ton sudah kepayahan dan tidak kuat lagi menanjak. Dengan Dyna tidak ada masalah. Karena itulah, sampai sekarang saya tetap menggunakan Dyna 130HT. Karena setiap rit bisa membawa muatan lebih banyak 1 ton. Dari segi bisnis transportasi, kondisi seperti tersebut jelas sangat menguntungkan,“ beber Sapriadi di kantornya, Maros.

Kelebihan Dyna 130 HT 6-roda, menggunakan mesin 4.000cc turbocharger yang menghasilkan tenaga 130PS dengan emisi standar Euro-2. Hebatnya lagi, tenaga tersebut dihasilkan pada putaran rendah, 2.700 rpm. Tak kalah menarik, torsi, 38,0 kg-m juga diperoleh pada putaran rendah, 1.800 rpm.

Dengan kemampuan tersebut, tersebut membuat Dyna sebagai truk yang kuat dan irit bahan bakar. Kemampuan menanjaknya juga hebat dan pengemudi tidak perlu menekan gas dalam-dalam.

Tidak hanya mesin yang dirancang dan direkayasa untuk membuat 130 HT paling kuat di kelasnya. Dari perbandingan gigi gardan atau final rasio, membuat Dyna yang satu ini semakin tangguh dan raja tanjakan. Pasalnya, untuk membawa beban berat dan bisa lolos dari rintangan jalan yang rusak atau tanjakan berat, Toyota menggunakan perbandingan gigi gardan 6,428.

Dengan ini pula, Gross Vehicle Weight (GVW) tertinggi di kelasnya, 8.250 kg. Malah, di lapangan sering dipaksa “overload” sampai 9 ton namun semuanya berjalan lancar (kecuali ban jadi cepat habis).

Bahkan, bila ingin digunakan di medan yang lebih berat dan muatan banyak, Toyota juga menyediakan 130 HT dengan perbandingan gigi gardan 6,833. Hasilnya, membuat Dyna semakin tangguh dan tiada duanya di tanjakan.
Dalam hal ini, tidak hanya mesin dan transmisi yang dirancang paling top di kelasnya, juga kekuatan sasis, seperti per daun, rem dan kopling.

Tak kalah menarik, pengemudi juga makin senang dan mudah bekerja. Pasalnya, Toyota kini melengkapi Dyna 130 HT dengan power steering. (Bersambung).

Penulis: ZBJ
Editor: zbj

Inilah BBM dari Ampas Tahu

TEMANGGUNG, KOMPAS.com - Warga Brojolan Barat, Kelurahan Temanggung I, Kabupaten Temanggung, Jawa Tengah mengolah air limbah pabrik tahu menjadi biogas dan dimanfaatkan sebagai bahan bakar pengganti minyak tanah atau gas elpiji untuk menyalakan kompor.

Bendahara Kelompok Swadaya Masyarakat Tirta Guna, Brojolan Barat selaku pengolah limbah, Bambang Kusnanto di Temanggung, Senin (5/7/2010) mengatakan penggunaan bahan bakar dari biogas limbah pabrik tahu itu dilakukan sejak Desember 2008.

Ia mengatakan, di wilayah Brojolan Barat terdapat delapan pabrik tahu dan selama ini air limbah pabrik tahu cenderung membuat pencemaran lingkungan. "Berawal dari kondisi tersebut maka muncul pemikiran untuk mengolah limbah tersebut menjadi bahan bakar," katanya.

Bambang menyebutkan, saat ini ada 29 kepala keluarga Brojolan Barat yang bisa memanfaatkan bahan bakar biogas itu untuk memasak. "Baru 29 kepala keluarga yang bisa memanfaatkannya, karena kapasitas pengolahan limbah masih terbatas," katanya.

Secara ekonomis, katanya, penggunakan bahan bakar biogas ini lebih irit dibanding menggunakan gas elpiji dan lebih aman. Menurut dia, dengan menggunakan bahan bakar secara tidak terbatas untuk keperluan rumah tangga, setiap kepala keluarga ditarik iuran Rp30 ribu per bulan untuk operasional dan pemeliharaan instalasi.

Proses pengolahan limbah, yakni air "manyon" atau air limbah pabrik tahu dialirkan masuk inlet kemudian masuk degister dan terjadi proses fermentasi yang menimbulkan gas metan atau biogas. "Biogas tersebut disalurkan ke rumah tangga dengan menggunakan pipa paralon dan siap digunakan sebagai bahan bakar," katanya.

Ia mengatakan, agar air limbah itu bisa ramah lingkungan maka dari degister masuk ke bak pelimpah dan dialirkan ke instalasi pengolah air limbah, setelah itu baru dibuang ke sungai.

Seorang warga yang menggunakan biogas tersebut, Ny. Asmirah (63) mengatakan dengan menggunakan biogas harga lebih murah. "Dengan harga Rp30 ribu perbulan, kami bisa menggunakan bahan bakar sepanjang hari dengan tidak terbatas sehingga pengeluaran uang bisa lebih irit," katanya.

Honda PCX, Si Bongsor Irit BBM

Jakarta - Wah gila gede banget. Kalimat itu pasti keluar dari mulut orang-orang yang melihat motor ini. Kesan pertama itulah yang keluar ketika detikOto membawa Honda PCX.

Bodi motor termahal Honda ini memang terlihat besar untuk ukuran motor dengan transmisi otomatis yang beredar di Indonesia, padahal mesinnya hanya 125 cc lho. Apa mesin kecil itu cukup memboyong bodi bongsor PCX?

Ya sudah langsung saja kita tes si skutik termahal yang Honda punya ini. Skutik yang dibanderol sekitar Rp 32 juta ini mempunyai fitur yang bisa dikatakan canggih.

Pertama dari side stand switchnya, jika dudukan sampingnya sudah turun, Anda akan susah untuk menyalakan mesin motor. Di-starter motor tidak bakalan hidup. Kecuali kalau stand samping itu diangkat. Rem yang ditekan pun harus rem kiri barulah suara mesin baru PCX yang halus pun terdengar.

Dari pengamatan kami, suara mesin injeksi 125 cc 4 langkah milik PCX ketika dinyalakan ini bahkan lebih halus dari raungan mesin Vario CBS Techno. Oh ya sebagai tambahan, PCX tidak dilengkapi dengan kick starter. Tidak seperti motor skutik lainnya.

Putar selongsong gas, PCX pun langsung ngacir. Kesan bodi berat ketika motor berhenti pun hilang sirna. Malahan bodi yang berat pun masih cukup lincah dibawa berlari. Kecepatan 80 km per jam, motor pun tetap stabil.

Bodi PCX membuat motor yang lain terasa kerdil di jalanan. Ya karena PCX memang agak tinggi.

Dari posisi duduk pun nyaman berkat adanya sandaran kecil di belakang. Anda bisa merasakan punggung tidak terlalu lelah meski bobot motor agak berat dibanding skutik biasa.

Fitur lain yang menyenangkan dari PCX adalah fitur unggulannya yakni idling stop system. Tekan saja tombol idling di setang kanan ke posisi stop maka mesin motor akan mati secara otomatis ketika motor berhenti bergerak sekitar 3 detik.

Nah untuk menyalakan mesin lagi, tinggal putar saja gasnya. Apakah ada jeda? Tidak, ketika diputar gasnya, brumm, PCX langsung kembali berlari.

Teknologi ini diklaim Honda tidak akan membuat starter mesin rusak. Hal ini terjadi karena PCX sudah mengadopsi teknologi terbaru.

Starter dikombinasikan dengan Alternator Current Generator (ACG) yakni brushless ACG. Brushless ACG atau ACG tanpa sikat ini diperkenalkan pertama kali pada Honda Zoomer.

Di samping itu pengunaan aki motor MF 12V-5 Ah yang memiliki strum yang cukup juga membuat starter motor aman.

Berkat teknologi ini juga PCX ini menjadi model motor skutik 125 cc pertama yang di dunia yang dilengkapi dengan ACG starter. Teknologi ini pula yang membuat raungan mesin PCX tidak berisik ketika pertama kali dinyalakan.

Nah selain aman bagi starter, idling ini juga berfungsi untuk meningkatkan efisiensi BBM PCX.

Hal itu memang terlihat, dari hasil pengetesan kami, si PCX menempuh jarak 50 km untuk setiap liter BBMnya. Angka ini cukup baik jika dibandingkan dengan rata-rata konsumsi BBM motor yang mencapai 1:40.

Suspensi dan rem juga sudah lumayan bagus. Badan ini tidak terlalu terasa terguncang ketika melewati jalanan yang berliku. Rem cukup pakem berkat Combi Brake-nya.

Oke kita berhenti dulu. Kita buka bagasi dengan cara menekan tombol SEAT di dekat kunci motor. SEAT ditekan dan kita tinggal angkat jok.

Wah untuk motor skutik, bagasinya termasuk gede dan lega banget. Anda mau bawa barang belanjaan atau helm pun bisa masuk di bagasi gede ini.

Untuk mengisi bensin, tempatnya di tengah jadi Anda tidak perlu lagi turun dari motor. Tinggal tekan saja tombol Fuel di dekat kunci starter.

Dengan semua atribut ini, PCX bisa Anda gunakan untuk mengelilingi kota, meski Anda butuh keterampilan yang cukup tinggi untuk nyelap-nyelip karena bodi PCX yang bongsor cukup menyulitkan ketika macet melanda. Namun yang pasti perjalanan ke luar kota cukup nyaman dengan PCX.

Namun jika Anda tidak mau kelihatan 'tenggelam' dengan PCX, dari pengamatan kami, Anda setidaknya harus memiliki tinggi 170 cm dengan berat badan sekitar 65 kg. Motor ini juga sudah dilengkapi dengan alarm canggih yang diaktifkan dengan remote control. Jadi motor lebih aman. Selanjutnya silakan Anda coba sendiri motor termahal Honda ini. ( ddn / ddn )

Mercy SLS AMG

Mobil berkelir hitam mengkilat itu terdiam manis di sudut pabrik Mercedes-Benz di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat. Itulah si Mercy SLS AMG atau Si Burung Camar. Mobil super sport andalan Mercy yang dijual Rp 4,7 miliar on the road Jakarta, tidak kurang dan tidak lebih.

Namun, apa saja keunggulan hingga kenikmatan mobil sport tersebut, hingga Mercedes-Benz berani menyodorkan mobil yang menjadi safety car yang paling dahsyat di lintas balapan Formula 1 itu. Nah, detikOto coba memberikan gambaran kepada Anda.

Tampak dari luar, rasa ingin menginjak pedal gas yang terkoneksi pada mesin berkapasitas 6.208 cc DOHC 32 valve V8 sangat besar. Ketika mengibaskan pintu berkonsep gullwing secara manual, aura mobil sport mulai terasa dan sangat kental menyelimuti mobil yang hanya bisa menampung 2 penumpang itu.

Sisi interior hanya disematkan 2 warna, merah gelap dan hitam dari kulit asli. Tak pikir panjang kursi balap langsung duduki. Mmm, nyaman sekali.

Sayang kabin penumpang agak sempit, itu karena memang mobil ini mengusung konsep balap, jangan harap Anda bisa menemukan kabin yang lega di sini.

Beda dengan mobil balapan Nascar, SLS AMG tidak ada roll bar di dalam kabin.

Dari pantauan detikOto, bagian interiornya tidak seperti Mercy umumnya yang biasa menyediakan fitur wah. Fitur entertainment yang diusung mirip mobil seharga Rp 160 - 320 juta. Sebut saja seperti DVD player dan fitur pendukung lainnya seperti radio FM/AM yang dapat dipantau lewat layar di konsole depan.

Namun ya itu tadi, mobil ini khusus untuk Anda yang ingin ngebut.

Bagaimana, dengan pandangan pengemudi. Nah, jika Anda bertubuh agak pendek, sebaiknya Anda berhati-hati mengendarainya.

Sebab, engine hood yang panjang membuat sudut pandang Anda tertutup. Terlebih pengaturan jok kursi tidak bisa ditinggikan, hanya maju mundur yang dioperasikan secara manual.

Raungan mesin yang menyemburkan tenaga 563 bhp dengan dukungan torsi 479 lb-ft mulai terdengar hingga ke kabin penumpang, sebagai tanda Engine Start ditekan di konsole tengah.

Bodi mobil agak bergetar, namun kenyataan itu bukan hal aneh untuk mobil seukuran SLS AMG.

Fitur i-drive diputar ke 'D', mobil pun siap untuk digeber. Ketika pedal gas dibejek, mobil melaju sangat cepat.

Gila, dalam hitungan 2 detik saja jarum kilometer menginjak angka 90 km/jam. Hasil itu menguatkan klaim Mercedes-Benz yang menyebutkan mobil tersebut bisa beranjak dari titik diam ke 100 km per jam dengan waktu 3 detik. Sungguh dahsyat dan penuh prestise.

Dari segi pengereman, mobil tersebut ternyata cukup handal. Sebab, di keempat kaki-kaki tersemat dics break lebar yang digenggam dengan piston bawaan pabrik.

Sayang, pengalaman dengan SLS AMG tidak bisa lebih lama lagi. SLS tidak bisa dieksplorasi lebih dalam, dengan alasan tempat pengetesan di pabrik yang tidak mumpuni untuk mobil sport tersebut.

Dari apa yang telah kami rasakan, mobil super sport ini memang pantas untuk dimiliki pecinta mobil cepat dan berkocek tebal. Pasti semua orang terpana melihat Anda mengendarai mobil ini di jalanan...

Kampanye Keselamatan Lalin, Polda Metro Kumpulkan Tanda Tangan Warga

Jakarta - Banyak cara kreatif ditempuh Polda Metro Jaya untuk menyadarkan warga DKI Jakarta akan pentingnya mengutamakan keselamatan dalam berlalu lintas. Salah satunya melalui aksi pengumpulan tanda tangan di spanduk.

Aksi tersebut dilakukan dalam acara peluncuran akun Twitter Polda Metro Jaya di Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta Pusat, Minggu (25/4/2010).

Spanduk yang berukuran 3X2 meter yang berjumlah 12 tersebut telah penuh dibubuhi oleh tanda tangan warga DKI.

"Jangan ngebut dan pakai helm," tulis Sibue, salah seorang warga jakarta.

Beberapa warga juga menginginkan agar polisi bisa menegakkan peraturan untuk tertib berlalu lintas.

"Ciptakanlah Jakarta yang disiplin lalin," tulis Nadira Kusaeni.

Selain pesan kepada Polda Metro Kaya, beberapa tulisan warga juga menagih janji kepada Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo untuk segera mebuka jalur khusus pengguna sepeda.

"Bang Foke, mana janjimu untuk jalur khusus sepeda," tulis seorang warga.

Pantuan detikcom, hingga pukul 09.47 WIB warga Jakarta masih memadati sepanjang Jalan MH Thamrin. Selain bersepeda, banyak warga menikmati momen ini sambil berfoto bersama keluarga dan teman, menikmati jajanan kaki lima di pinggir jalan sambil duduk bersila.
(fiq/nwk)

Car Free Day Efektif Turunkan Polusi

Jakarta - Car free day atau hari bebas kendaraan bermotor (HBKB) ternyata efektif untuk menurunkan polusi di wilayah yang dilaluinya. Penelitian Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup Daerah (BPLHD) DKI Jakarta menunjukan polusi turun cukup signifikan.

Selama pelaksanaan HBKB tahun 2009, didapatkan data bahwa terdapat penurunan persentase konsentrasi pencemar debu (PM10) sebesar 37 persen, carbon monoksida (CO) sebesar 67 persen dan nitrogen monoksida (NO) sebesar 75 persen.

"Pelaksanaan HBKB selama ini terbukti dapat meningkatkan kualitas udara Jakarta," ujar Kepala BPLHD DKI Jakarta, Peni Susanti, dalam keterangan pers yang diterima redaksi detikcom, Kamis (1/7/2010).

Karena itu, sesuai dengan keputusan Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, HBKB ini akan digelar dua kali setiap bulannya di ruas Jl Sudirman-Thamrin. Hal ini akan dimulai bulan Juli 2010.

"Minat masyarakat untuk menjadikan HBKB sebagai wadah interaksi, sosialisasi dan olah raga terus meningkat," terang Peni.

Guna menghindari kemacetan di sekitar ruas jalan menuju Jl Sudirman-Thamrin pada saat HBKB, masyarakat diimbau tidak menggunakan kendaraan pribadi dan beralih menggunakan kendaraan umum atau kendaraan ramah lingkungan.

"Untuk bulan Juli akan dilaksanakan tanggal 4 Juli bersamaan dengan fun bike HUT Bhayangkara, selanjutnya akan dilaksanakan tanggal 25 Juli," jelasnya.
(rdf/ahy)

Perampas Innova Ditangkap di Cawang

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelaku perampasan mobil Kijang Innova B 7760 DI di Pluit berhasil ditangkap oleh petugas Patroli Jalan Raya (PJR) di Interchange Cawang, Kamis (1/7/2010) pukul 19.30 WIB.

Penangkapan ini bermula dari informasi Petugas Operator Radio TMC Polda Metro Jaya, kepada petugas yang berada di lapangan untuk segera melakukan penangkapan terhadap mobil Kijang Innova B 7760 DI.

Setelah mendapatkan informasi dari TMC Polda Metro Jaya, seluruh Petugas PJR melakukan pengawasan dan pencarian terhadap kendaraan Kijang Innova yang dirampas.

Benar saja usaha yang dilakukan petugas membawa hasil kendaraan Kijang Innova tersebut terlihat di ruas tol Priok oleh kendaraan PJR 928, kemudian Petugas PJR 928 melakukan kontak dengan Petugas PJR 927 yang berada di Interchange Cawang, untuk segera melakukan pencegatan terhadap pelaku.

Setelah melakukan interogasi terhadap pelaku, petugas berhasil mengungkap identitas pelaku perampasan tersebut, dengan inisial JTK, warga Cileungsi Bogor.

Saat ini pelaku berikut kendaraan yang dirampas telah diamankan ke Sentra Pelayanan Kepolisian (SPK) Polda Metro Jaya untuk dilakukan pemeriksaan lebih lanjut.

Toyota peringatkan cacat mesin

Produsen otomotif terbesar Jepang, Toyota mengatakan ada masalah pada mesin kendaraan yang telah terjual di seluruh dunia, sebanyak 270.000, termasuk sedan mewah Lexus.

Toyota mengatakan mesin itu bisa mati secara mendadak ketika dikendarai, tetapi sampai saat ini produk tersebut belum ditarik dari peredaran.

Sebelumnya, produsen otomotif ini telah menarik produk mobil sekitar 10 juta kendaraan di seluruh dunia sejak akhir September.

Data terbaru menunjukan penjualan produk Toyota naik 26,7% tahun lalu.

Kekhawatiran memburuknya reputasi Toyota dan biaya yang muncul akibat kemungkinan penarikan produk kendaraan membuat nilai saham perusahaan otomotif itu lebih dari 2% pada Kamis.

(bbc/bbc)

Toyota Relokasi Pabrik ke Thailand

BANGKOK, KOMPAS.com — Toyota Motor Corporation (TMC) akan memindahkan basis produksi dari Jepang ke Thailand untuk sejumlah produk andalannya. Rencana ini bocor setelah Kyoichi Tanada, President Toyota Motor Thailand Co, mengutarakan hal tersebut ke wartawan, seperti dilansir Bloomberg, Kamis(1/7/2010).

"Kami masih mendiskusikan hal ini dengan pihak Prinsipal dan belum ada finalisasi terkait hal ini," ujar Tanada.

Hingga kini sudah ada dua produsen otomotif dunia yang memindahkan basis produksinya ke Thailand, yakni Nissan Motor Co dan Ford Motor Co, karena ongkos produksi yang lebih kompetifif. Nissan bahkan sudah mulai produksi produk global andalannya, March, hingga 90.000 unit dan mengekspornya ke seluruh dunia, termasuk Indonesia.

Sementara Ford sudah menyatakan kesiapannya membangun pabrik dengan dana investasi 450 juta dollar AS di Negeri Gajah Putih itu. Thailand akan dijadikan basis produksi sekaligus pusat ekspor dan mulai diwujudkan pada 2012.

Toyota saat ini masih tercatat sebagai pabrikan mobil terbesar di Thailand dengan produksi andalannya pick up Hilux Vigo dan Fortuner. Target produksi Toyota mencapai 270.000 unit pada tahun ini.

Thailand banyak dipilih prinsipal otomotif dunia karena memiliki basis industri komponen yang kuat. Terlebih, ongkos produksi yang jauh lebih kompetitif ketimbang negara-negara maju. Sekarang, pertanyaannya adalah kenapa bukan Indonesia yang dipilih, padahal potensi pasarnya jauh lebih besar dari Thailand?

Penulis: AGK
Editor: bastian